Jeder Lake Winter Rennradschuh basiert auf drei Prinzipien: einer Isolierung, die Körperwärme ohne unnötiges Volumen einschließt, einer wasserabweisenden Konstruktion, die die Elemente draußen hält, und derselben legendären Lake-Passform, die unsere Rennrad- und MTB-Schuhe berühmt gemacht hat. Wir setzen auf 3M Thinsulate-Isolierung, DWR-beschichtete Oberflächen und hohe Schaftkonstruktionen, die den Spalt zwischen Schuh und Bein versiegeln — die Hauptursache für kalte Füße bei Winterausfahrten.
Unsere Winter-Range deckt Rennrad, MTB und Pendelverkehr ab — vom beliebten CX146 und MX146 für drei Jahreszeiten bis zum extrem kaltwetterfesten MXZ305, jetzt in fünfter Generation.
Neu im Winterradsport? Unser Größenfinder und die Fit Matrix helfen dir, das richtige Modell zu finden.
So wählst du deinen Lake Winter Rennradschuh
Die Winter-Range
Nicht jede Winterausfahrt ist gleich — und das gilt auch für Winterschuhe. So ordnet sich unsere aktuelle Range deinem Fahrprofil zu:
3 Jahreszeiten Rennrad — CX146. Unser beliebtester Winter Rennradschuh für die Straße. Aufgebaut auf der Sport Last mit einer glasfaserverstärkten Nylonsohle und 3-Loch-Rennrad-Cleatkompatibilität. 200 g Thinsulate-Isolierung, ein Softshell-Oberschuh aus wasserabweisendem Mikrofasermaterial, DWR-Beschichtung und eine wasserfeste Membranfütterung. Der handschuhfreundliche BOA M4-Drehverschluss macht Feinjustierungen unterwegs selbst mit dicken Winterhandschuhen leicht. Erhältlich in Regular und Wide.
3 Jahreszeiten MTB — MX146. Das MTB-Pendant zum CX146 — gleiche Thinsulate-Isolierung, gleiche wasserabweisende Konstruktion, aber mit einer 2-Loch-SPD-kompatiblen Sohle mit unserer Supergrip Enduro-Stollenstruktur und ICE LOCK Anti-Rutsch-Einsätzen. Vertikal eingespritzte Mikroglasfasern in der Lauffläche greifen in eisige Oberflächen und sorgen für sicheren Tritt auf gefrorenem Gelände. BOA M4-Drehverschluss. Regular und Wide.
Extremwinter — MXZ305. Die fünfte Generation von Lakes ursprünglichem Winterstiefel, erstmals 1997 vorgestellt. Gebaut für die härtesten Bedingungen mit amerikanischem wasserabweisendem Vollnarbenleder, deutschem Helcor-Abriebschutz an der Zehe und einer überlappenden Lederschürze, die gegen Schnee und Schmutz abschirmt. Durchgehend 200 g Thinsulate-Isolierung. Ultra Bomb-Proof Enduro-Sohle mit glasfasereingespritzten ICE LOCK Anti-Rutsch-Einsätzen. BOA M4-Drehverschluss auf der Zunge. 2-Loch-SPD. Nur in Regular-Breite — aber die Winter Extreme Last hat die größte und höchste Zehenbox unserer Range und nimmt auch breitere Füße und dicke Wintersocken problemlos auf.
Leichtwinter — MXZ21. Für Fahrer, die Winterschutz ohne das Gewicht eines vollen Stiefels wollen. Der MXZ21 kombiniert eine 100 % Karbonfaser-Zwischensohle mit einer echten Gummi-Außensohle (Mountain Competition) — damit ist er der steifste und leichteste Schuh unserer Winter-Range. Softshell-Oberschuh aus wasserabweisender Mikrofaser, nahtgetapte Membranbarriere und DWR-Beschichtung. Speed-Lace-Schließung für schnelles An- und Ausziehen. 2-Loch-SPD. Regular und Wide. Größen 37–52.
Wichtig: Der CX146 und MX146 sind dank DWR-Beschichtung und wasserfester Membran stark wasserabweisend, aber — wie alle Fahrradschuhe — sie sind durch die Öffnung am Knöchel nicht zu 100 % wasserdicht. Bei anhaltendem Starkregen kombinierst du sie am besten mit Überziehschuhen für maximalen Schutz.
Was Lake Winter Rennradschuhe besonders macht
Isolierung, die funktioniert. Wir verwenden 3M Thinsulate — dieselbe Isolationstechnologie wie in Bergsteigerstiefeln und Arktis-Ausrüstung. Sie schließt Körperwärme in Millionen winziger Luftkammern ein, ohne Volumen aufzubauen, sodass deine Füße warm bleiben, ohne in einen klobigen Schuh gezwängt zu werden.
Hoher Schaft. Jedes Wintermodell hat einen hohen Schaftabschluss. Das ist nicht nur zur Wärmedämmung — es entsteht eine Dichtung zwischen Schuh und Bein, die kalte Luft, Regen und Spritzwasser draußen hält. Genau dieses Detail unterscheidet einen echten Winter-Rennradschuh von einem normalen Schuh mit Überzieher.
Handschuhfreundliche BOA M4-Drehverschlüsse. Unsere Winterschuhe nutzen den BOA M4 Cartridge-Drehverschluss, der bewusst mit einem größeren Profil konstruiert ist, um auch mit dicken Handschuhen gut gegriffen und gedreht werden zu können. Das Click-Fit Schnellöffnungssystem lässt dich den Schuh nach der kalten Ausfahrt blitzschnell öffnen.
ICE LOCK Anti-Rutsch-Sohle. Der MX146 und MXZ305 sind mit unserer ICE LOCK-Technologie ausgestattet: vertikal eingespritzte Mikroglasfasern in der Gummi-Außensohle, die auf Eis und nassen Flächen greifen, wo Standard-Gummi versagt. So gehst du vom Auto zum Trail selbst auf Schwarzeis sicheren Schrittes.
Größen für Winterschuhe
Das ist entscheidend: Lake empfiehlt bei allen Winter Rennradschuhen 1 bis 1,5 Größen über deiner normalen Lake-Größe zu wählen. Winterschuhe sind für dickere Socken ausgelegt, und der zusätzliche Platz erlaubt eine Luftschicht um deinen Fuß — und genau das hält deine Zehen warm. Nutze unseren Größenfinder, um deine Maße zu prüfen, und wähle entsprechend größer.
