For use with winter-weight socks, we recommend ordering 1-1.5 sizes up from your usual Lake Cycling shoe size. Please contact us with any questions before checking out.




MXZ400
5,0/5
- Winter-Extreme-Leisten, der wärmste Lake
- 400 g Thinsulate, -20 bis 0 °C
- Sub-Zero-Gummisohle mit Eisgrip
For use with winter-weight socks, we recommend ordering 1–1.5 sizes up from your usual Lake Cycling shoe size.
Pairs well with
Specifications
Description
Mit doppelter Isolierung und einem speziell für den Radsport entwickelten Winter-Leisten setzt der MXZ400 neue Maßstäbe für Radschuhe bei extrem kaltem Wetter.
Größenempfehlung: Für die Verwendung mit dicken Wintersocken empfehlen wir, 1-1,5 Größen größer als Ihre übliche Lake Cycling Schuhgröße zu bestellen.
Leisten
Winter Extreme – Dieser Leisten verfügt über unsere größte und höchste Zehenbox für ultimative Isolierung bei extremen Winterbedingungen. Der Winter Extreme Leisten ermöglicht es dem Fuß, auch bei dickeren Socken die richtige Durchblutung aufrechtzuerhalten. Einzigartig an unserem Leisten ist die radsportspezifische Fersen-, Rist- und Fußgewölbeform, die dennoch eine richtige Passform beibehält, um den Fuß beim Fahren oder Gehen sicher an Ort und Stelle zu halten, ohne dass ein übermäßiges Festziehen erforderlich ist. Unser Winter Extreme Leisten setzt weiterhin Maßstäbe in Komfort und Wärme für Winter-Radschuhe.
Sohle
Gummi mit Sub-Zero-Bewertung, Eiseinsatz. Breite Plattform Gummisohle, speziell für rutschige Bedingungen entwickelt.
Obermaterial
Doppelte Isolierung (400g 3M Thinsulate) und gebaut auf einem speziell für den Radsport entwickelten Winter-Leisten, Pittards WR100 & Helcor abriebfestes Leder, wasserdichte Membran.
Verschluss
BOA® Fit System mit zwei IP1-Drehverschlüssen, reflektierender Lederüberlappung und Click-Fit-Schnellverschluss für einfachen Ein- und Ausstieg.
Temperaturbereich
-20°C bis 0°C
Wasserbeständigkeit
Die Obermaterialien sind mit einer langlebigen wasserabweisenden (DWR) Beschichtung behandelt, die mit der Zeit abnutzt. Wir empfehlen, ein DWR-Spray 1-2 Mal im Jahr für moderate Fahrer und alle 2-3 nassen Fahrten für tägliche Fahrer erneut aufzutragen.
Last
Outsole
Lining
Closure
Temperature Rating
Water Resistance
The story behind Lake Cycling shoes
What began as a bold solution to uncomfortable cycling shoes has grown into a legacy of innovation and fit. Our story is one of craftsmanship, problem-solving, and a relentless pursuit of better shoes for every rider. Built from the finest materials and shaped by decades of experience, every pair reflects our passion for cycling.
Most Asked Questions
Do I need to size up for thick socks?
We suggest sizing up by half a size if you plan to wear thick wool socks. Our Winter Last also provides extra volume in the toe box for warmth.
Are the closures easy to use with gloves?
Yes. Many winter shoes use oversized BOA® dials or pull-tabs that are easy to adjust without removing your gloves.
What cleat systems are these compatible with?
Winter shoes follow the same cleat patterns as our other models—either 3-bolt (road) or 2-bolt (MTB)—depending on the model.
Are these shoes insulated and waterproof?
Our winter models are engineered with varying levels of thermal insulation tailored to specific use conditions, effectively trapping foot warmth while blocking out cold air. Some models feature waterproof membranes with sealed seams, providing an added layer of protection to keep your feet warm and dry. While models with seam-sealed membrane construction offer excellent water resistance, they may not be fully waterproof in extreme wet or 100% submerged conditions.
Are they durable enough for extreme conditions?
Absolutely. Our winter shoes are built tough to handle cold, wet, and abrasive winter riding environments.
Can I use them for snow or fat biking?
Yes. They’re ideal for snow riding and fat biking, with soles that provide grip and uppers that shield against the elements.
Do you offer both road and MTB winter models?
Yes. We offer some winter shoes for both 3-bolt road and 2-bolt off-road pedal systems—so you can ride through winter no matter your setup.






