von Robert Thorpe & Ben Thorpe
Zeit für ein Gespräch mit Bahrain Victorious Fahrer Fred Wright
Als er 2020 in die World Tour kam, zog Fred Wright sicherlich einige Aufmerksamkeit auf sich, als er auf der harten 15. Etappe der Vuelta den 4. Platz belegte. Zu jedem Zeitpunkt in Ihrer Karriere würde dies einige Köpfe drehen, und das tat es auch für Fred, in seiner ersten Saison.
Weit entfernt von den Hügeln des sonnigen Spaniens ist Freds Heimat die nicht so sonnigen Straßen im Südosten Englands, genauer gesagt London. Hier liegt der Ursprung seiner Leidenschaft für den Sport; ein Ort im Besonderen, das Herne Hill Velodrom, scheint ein Schlüsselbereich zu sein. Fred verbrachte unzählige Stunden hier, fuhr im Kreis, wurde schneller und stärker und entwickelte sich schließlich zum nationalen Meister, Grand-Tour- und Olympiateilnehmer, zu dem viele heute mit Wärme aufblicken.

Von Batman zum Profi-Peloton
Vor seinen Tagen, in denen er im Kreis fuhr oder Berge in den spanischen Pyrenäen erklomm, hatte Fred ein ganz anderes Fahrrad - sein erstes Fahrrad. Von seinem Schauspieler-Vater Phil Wright in Batman-Farben bemalt, ist das kleine 'Pucky'-Kinderfahrrad der wahre Anfang für Fred. Nach einer Weile, in der er herumflitzte und zweifellos den Joker jagte, trat Fred im Alter von etwa 9 Jahren dem VCL-Radclub in London bei, wo sie ihm ein Isla-Crossbike mit Straßenreifen liehen, und der Rest ist, wie man sagt, Geschichte.
Im Alter von 13 Jahren hatte Fred wirklich das Radfieber gepackt und er hatte diesen allzu bekannten unersättlichen Traum von Radsportgröße entwickelt. Persönlich denke ich, dass viele 13-Jährige davon träumen, bei den Olympischen Spielen oder im Profi-Peloton zu fahren. Doch im Alter von 19 Jahren setzte sich sein Trainer mit ihm zusammen und verwischte die Grenzen zwischen Traum und Realität, als er Fred sagte, dass er 'wahrscheinlich Profi werden könnte', nachdem er ein wirklich erfolgreiches Jahr auf der Straße hatte. Bahnradfahren lief nicht ganz so, wie Fred es sich vielleicht erhofft hatte, und so ergab sich die Gelegenheit für etwas anderes. In der Folge wurde Freds Streben nach Elite-Straßenradsport in Gang gesetzt.
Im Gespräch mit Fred ist seine Einstellung zum Radsport sehr erfrischend und positiv. In seinen eigenen Worten hat er keine Reue über die Richtung, die seine Karriere eingeschlagen hat, insbesondere da sie ihn dazu führte, bei den letzten Olympischen Spielen auf der Straße zu fahren, was für ihn die Verwirklichung eines großen Traums war. Selbst wenn es um die nicht so großartigen Tage im Sattel geht, wie Freds TDF-Erfahrung in diesem Jahr, die ein großes Aha-Erlebnis dafür war, wie hart der Sport wirklich sein kann, und ein großer Moment der Reflexion für ihn; er schaffte es dennoch, dem Ganzen eine positive Wendung zu geben, indem er sagte, dass er sich darauf freue, seine bisherigen Ergebnisse in der nächsten Saison zu verbessern. Vielleicht könnten wir alle ab und zu ein Blatt aus Freds Buch nehmen - schließlich machen Fahrräder Spaß.

Die Anwendung von Wissenschaft im Radsport
In den Jahren, in denen Fred Rennen fährt, ist eine der größten Entwicklungen im Radsport seiner Meinung nach die Ernährung. So viel Energie wie möglich zu essen, ist im Moment sehr angesagt, und das aus gutem Grund. Fred gibt zu, dass er als Junior wahrscheinlich nicht annähernd so viel Nährwert bekommen hat, wie er brauchte. Jetzt hat sich die Bildung in Sporternährung so sehr verändert und hat dazu beigetragen, dass Spitzensportler wie Fred und der Sport im Allgemeinen sich zum Besseren verändern. Vorbei sind die Tage, in denen Profiradfahrer wie dieser bekannte höhlenbewohnende 'Herr der Ringe'-Charakter aussahen (hoffen wir).
Neben der Ernährung sind die richtige Ausrüstung und passgenaue Schuhe, die tatsächlich zu Ihren Füßen passen, ebenso wichtig für die langfristige Leistung. Als Fred bei einer Fahrradpassung erstmals mit Lake-Radschuhen in Berührung kam, war er sofort beeindruckt von der großen Auswahl an verfügbaren Schuhen und den verschiedenen Breiten. Derzeit ist der Lake CX302 Rennradschuh Freds Schuh der Wahl, aufgrund seiner leichten Konstruktion, während er in Freds eigenen Worten: 'leicht, aber so steif wie jeder andere Schuh, den ich benutzt habe' ist. Fred sprach auch darüber, wie die Breite des CX302 immens zum Komfort beitrug - ein Problem, das er zuvor hatte, bevor er Lake-Schuhe benutzte. Als Allrounder ist es ein Schuh, der zu Fred und seinem Fahrstil passt.
Kein Kompromiss – Leistung & Komfort in gleichem Maße
Hier bei Lake glauben wir nicht an Kompromisse, und wir sind sicher, Fred würde zustimmen. Da wir über den 'Schuh der Wahl' gesprochen haben, sprechen wir über Freds Fahrt der Wahl. Wenn er die Gelegenheit hat, liebt Fred es, im Peak District zu radeln; nicht so sehr für ein Training, sondern einfach, um in seiner eigenen Zeit zu erkunden. Er ist auch sehr spezifisch in Bezug auf die Bedingungen für seine 'Lieblingsfahrt'; keine Wolken und es muss genau 23 Grad Celsius sein - 22 oder 24 gehen einfach nicht!
Bei Lake geht es uns um Details und Spezifikationen, und wir verstehen es, Fred!
Wenn Sie die gleichen Verbesserungen in Ihrem Radkomfort und Ihrer Leistung wie Fred spüren möchten, dann besuchen Sie einfach einen unserer Lake-Radschuhpartner und Bike-Fitting-Experten und treten Sie der Lake-Radfamilie bei – mit Komfort und Leistung als Standard.
Matt Hallam: Velo Edge Cycling Studio
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